●《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》对废旧动力电池的收集、分类、贮存、运输、梯级利用、再生、监督管理等环节都作出规定 ●2015年动力电池装车量超过200亿瓦时,专家预计2016年会增加到大概500亿瓦时 ●动力锂电池回收复杂,应由企业进行统一回收、加工、运输及原材料再流通 尽管遇到了“骗补”风波,但决策层对新能源车的支持力度不减。...
深圳市都市交通规划设计研究院绿色交通首席研究员刘建昌表示,目前用于公共服务的新能源汽车,普遍能实现电池规范回收,但一些小型物流车、企业运输车等,由于回收网点较少、异地回收难等原因,很多企业会选择将旧电池卖给小作坊,甚至随意丢弃。 ...
因此,车用动力电池尚未出现大批量报废的情况,系统专业的车用动力电池回收利用体系亦尚未建立。现有的回收体系存在一定的问题,而且回收效率低下。 ...
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