T/CSAE 239-2021
汽车整车道路行驶风噪试验方法
Test method of on-road wind noise for motor vehicles
T/CSAE 239-2021 中，可能用到以下仪器
- 标准号
- T/CSAE 239-2021
- 发布
- 2021年
- 发布单位
- 中国团体标准
- 当前最新
- T/CSAE 239-2021
- 本文件规定了在道路行驶条件下整车车内风噪的试验方法。 本文件适用于具有完整车身密封系统的M1类汽车。
T/CSAE 239-2021相似标准
推荐
国家技术标准创新基地（汽车）组织开展道路车辆侧风试验国家标准应用研讨会
一、填补汽车标准体系在侧风敏感性试验方面的空白1、国外整车企业对侧风敏感性广泛关注随着行车速度的不断提高，研究汽车的横风稳定性具有十分重要的意义，国外整车企业针对量产车型进行侧风稳定性试验，通过开展横风干扰对车辆驾驶员及车辆操纵稳定性影响的研究，建立针对横风稳定性研究的仿真和道路测试规范；国际很多汽车厂均有自己的横风试验场，从硬件上具备开展侧风敏感性试验的条件。...
2009年的今天，中国有了自己的首座“汽车整车风洞” | 回眸上海科技
如长安汽车已有“奔奔”、“悦翔”等多款产品，在此完成了空气动力学试验和风噪试验。也有台湾汽车生产企业远道而来，原本他们也一直跋山涉水去欧洲进行风洞试验，得知上海有了同样的技术平台后，动心又不放心，经过从总经理、中层管理人员到技术人员前来一拨拨的考察，终于下定决心，让试制中的新车“坐”1小时40分钟的飞机到上海。结果令他们十分满意，并计划后续长期合作。...
【汇创新】亚洲“最忙”风洞在干神马？看完这个你就知道了
基于同济汽车风洞的支撑，目前吉利自主研发能力排在了国内汽车企业的前列。此外，同济大学上海地面交通工具风洞中心还为高速列车设计完成核心验证，对解决高速列车风噪问题起到关键技术支撑作用。如今大家乘坐的具有安静、舒适性能的京沪高铁，其车头选型正是在这里完成的。气动－声学风洞实验打破垄断给整车”吹风“在同济的风洞中心，工作人员常常用“风从东方来”形容这里吹出的模拟风。...
模拟四季|实验周期缩短，只因有它“汽车环境模拟试验室”
因为它不受环境因素的影响，它极大地缩短了实验周期，受到了广大汽车企业的欢迎。汽车环境试验室可以模拟汽车在实际行驶中遇到的雨、雪、阳光、振动、冷热负荷、高低气压和行驶速度等，这是一个大型而复杂的系统，能够模拟多数车辆试验所需的外部自然环境。...