T/JSATL 20-2021由中国团体标准 CN-TUANTI 发布于 2021-12-31，并于 2021-12-31 实施。
T/JSATL 20-2021在国际标准分类中归属于: 03.220.01 运输综合。
本标准立足海铁班列行业管理部门的业务需求实际，提出了一套完整的海铁班列服务质量监测与评估系统建设标准，从系统总体框架与信息流设计、数据采集方案设计，到功能模块设计、可视化数字大屏设计，通过创新理念方法与可行技术支撑，致力于建设新型智慧化海铁班列运营服务平台。
去年9月底，重庆团结村车站，中新互联互通南向通道铁海联运常态化班列首发，截至今年1月9日累计开行55列。构建起一条以重庆为基点，向北连接丝绸之路经济带，向南连接21世纪海上丝绸之路，纵贯西部的国际联运新动脉，成为“一带一路”经中国西部的物流闭环的一段，实现海上与东盟10国相接。其中西部物流园与沿线众节点共同形成国际多式联运，推动重庆加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地。 ...
增开天津港、河北港国际集装箱班列，开行京津冀地区无水港班列，设计开发10条跨局点到点无水港快运班列线。加快推进新港北站场功能建设，增加海关监管、检验检疫、集装箱堆存、换装整理等功能，适应国际箱运输需求。搭建海铁联运经营平台，建设铁路、海关、码头公司共同参与的海铁联运绿色通道，打造以铁路班列产品为主导的海铁联运服务标准，优化服务环节，扩大铁路运量，力争实现港口集疏运量占比提高1%。...
鼓励电商、邮政快递等企业参与铁路（高铁）快运设施建设和改造，就近或一体布局建设电商快递分拨中心，完善与铁路（高铁）快运高效衔接的快递物流服务网络。创新高铁快运服务。适应多样化物流需求，发展多种形式的高铁快运。在具备条件的高铁场站间发展“点对点”高铁快运班列服务。依托现有铁路物流平台，构建业务受理、跟踪查询、结算办理等“一站式”高铁快运服务平台，推动高铁快运与电商、快递物流企业信息对接。...
加强与中欧班列、长江航运衔接。统筹铁海联运班列与中欧班列等国际铁路联运班列的对接，有效发挥西部陆海新通道衔接东南亚地区和中亚及欧洲地区的陆桥纽带作用，减少货物中转时间。统筹协调铁路班列和长江航运的运营组织，提升铁水联运组织效率， 促进通道与长江航运协同发展。扩大通道辐射范围。鼓励铁路运输企业在铁路物流基地与邻近园区、港口之间开行小编组、钟摆式、循环式的铁路货运列车。...
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