QC/T 829-2019
柴油车排气后处理系统技术条件

Technical conditions of diesel vehicle exhaust after-treatment system

QCT829-2019, QC829-2019


说明:

  • 此图仅显示与当前标准最近的5级引用;
  • 鼠标放置在图上可以看到标题编号;
  • 此图可以通过鼠标滚轮放大或者缩小;
  • 表示标准的节点,可以拖动;
  • 绿色表示标准:QC/T 829-2019 , 绿色、红色表示本平台存在此标准,您可以下载或者购买,灰色表示平台不存在此标准;
  • 箭头终点方向的标准引用了起点方向的标准。
标准号
QC/T 829-2019
别名
QCT829-2019
QC829-2019
发布
2019年
发布单位
工业和信息化部
当前最新
QC/T 829-2019
 
 
被代替标准
QC/T 829-2010

QC/T 829-2019相似标准


推荐

杭州机动车排气污染实施“在线监控”

杭州市机动车排气污染“在线监控”,称为车载OBD(行车电脑排放控制系统)管理平台,是一个对机动车排气后处理装置实施监控的系统,实现了机动车排放情况的实时掌握。对机动车发动机状态、排气后处理装置及OBD故障码的实时收集,依据排气后处理装置运行原理,对多个参数设置阀值,实现数据异常实时报警。  ...

柴油车排气污染物后处理关键技术及应用

1998年以来,军事交通学院连续承担国家“九五”科技攻关和“十五”、“十一五”、“十二五”863项目,系统开展了柴油车排气污染物后处理技术的基础理论、后处理系统、整车集成匹配、示范运行和产业化推广等研究工作。   立足国情,集智创新,研发柴油车排气污染控制技术体系。...

柴油车尾气催化净化基础化学问题研究取得进展

同时,为了不断满足越来越严格的排放法规,高压共轨喷射系统、废气再循环系统、增压中冷技术、微粒捕集器、催化净化装置应运而生。虽然柴油机的排气后处理技术比汽油机困难,但是国外在微颗粒过滤及其再生技术与氮氧化物催化还原技术方面,已取得了很大的进步,但柴油车尾气排放所引起的环境问题仍未完全解决。何日缚住“黑龙”  “柴油车的排放问题就世界范围来说现在依然没有很好地解决。这里面涉及很多基础科学问题。...

公布即实施,环保部发新规:国六排放相关规定有变,涉千万台车!废气、废水、噪声、固废

11.新生产柴油车应安装符合产品技术标准要求的排气后处理装置,如柴油车颗粒过滤器(DPF)、选择性催化还原装置(SCR)等,鼓励使用固体氨选择性催化还原装置(SSCR)。采用 SSCR、SCR 控制技术时,应采取控制措施防止氨逃逸引起的污染。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号