找不到引用T/JSTJXH 9-2022 城市轨道交通工程磷酸铁锂蓄电池组系统技术标准 的标准
用在电动电动汽车上的锂电池根据正极材料的不同大致可以分为钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂电池,其中钴酸锂电池安全性较差,磷酸铁锂电池安全性最高,但是单位电池的比能量小于钴酸锂电池,这也是为什么比亚迪的电动汽车续航能力不如特斯拉的原因。目前国内虽然已经有企业追随特斯拉,开始把三元材料的锂电池应用到电动车上,但是国内电动汽车动力电池还是以磷酸铁锂电池主,毕竟安全性是首要考虑的因素。...
但这需要非常优秀的电池管理系统,所以特斯拉才会对自己的电池管理系统这么自豪。” △ 不过,磷酸铁锂电池即便是经过3000次0-100%的充放电使用,容量也才会衰减到80%,所以磷酸铁锂电池的电池管理系统就没那么复杂,也就进一步降低了整车研发成本。图为采用磷酸铁锂电池驱动的比亚迪纯电动大巴车。(图片来自网络) “那比亚迪用磷酸铁锂电池就是因为它皮实、安全?” ...
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