ISO 16185:2000由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2000-10。
ISO 16185:2000 在中国标准分类中归属于: T09 卫生、安全、劳动保护。
本国际标准适用于重型道路车辆发动机,在认证时须遵守有关废气排放的规定。 轻便摩托车、摩托车、客车和非道路车辆不属于其范围。 本国际标准定义了一些标准,使得可以将同一制造商的那些在设计上具有相似的受管制废气排放特性(气体和颗粒污染物以及烟雾)的发动机分组到一个或多个系列中。 它定义了进行不同分组所需的参数,为制造商提供了进行较小尺寸分组的自由度。 该国际标准定义了从每个发动机系列中选择母发动机的程序,其具体特征可能会使产生低水平废气排放变得更加困难。
尽管新车排放标准一再加严,重型柴油车的实际道路排放控制效果却并不理想,部分车型的 NOx 排放甚至出现不降反升的情况。主要原因是重型车实际道路排放与法规测试之间存在很大差异。 为解决这一问题,国六标准做了一系列调整。 首先是采用了全球统一的重型发动机瞬态循环(WHTC)。将WHTC适用范围由国五的公交、邮政和环卫等城市车辆扩展到全部重型车。...
一辆牌照浙AC7XXX的柴油车,日前被浙江省杭州市机动车排气“在线监控”系统监测到排气温度超标。工作人员初步确定该车尾气超标排放,后经现场监测与在线监测情况相一致,被要求立即整改。半年来,杭州市通过“在线监控”发现尾气超标排放车辆50余辆。 ...
在山东省济南市天桥区蓝翔路上,环境监测人员正在使用移动尾气检测设备对车辆尾气进行检测,对检测超标的车辆,由公安和环保部门依据各自职责分别进行处罚。这是济南市环保、公安等部门联合开展重型柴油货车路检行动的一幕。 “截至2018年底,山东省柴油货车保有量约为140万辆,其中国三及以下老旧柴油货车占比57%,3.5吨及以上重型柴油运输车辆110多万辆,保有量居全国首位。”...
各地环保部门将选择城市区流量较大路段、省市际货车集中行驶的点段,加大对机动车尾气排放检测力度、频次,重点对规模化经营并且使用频次高的货运车、出租车、公交车进行检测,并对不达标车辆予以处罚。对于3次被检测到不合格而未参加环保检验的,以及连续3次不能通过环保检验的车辆不予核发环保合格标志。 河北将按照与京津标准一致的原则,研究确定禁止进入河北省高排放车辆的标准。...
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