ASTM F2490-05e1由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2005。
ASTM F2490-05e1 在中国标准分类中归属于: V40 电气系统与设备。
要证明符合 14 CFR 23.1351,您必须确定电气系统容量。 14 CFR 23.1351(a)(2) 规定:
4.2.1 对于普通、通用和特技类飞机,通过电气负载分析或电气测量来解释以可能的组合施加到电气系统的电气负载,以及可能的持续时间; 4.2.2 对于通勤类飞机,通过电力负荷分析来解释以可能的组合和可能的持续时间施加到电力系统的电力负荷。电力负荷分析 (ELA) 的主要目的是确定提供最坏情况电力负荷组合所需的电力系统容量(包括发电源、转换器、接触器、母线等)。这是通过评估所有适用飞行条件下的平均需求和最大需求来实现的。然后可以使用摘要将 ELA 与系统容量联系起来,并可以确定正常、异常和紧急情况下电源的充足性。注 18212:应在飞机的整个使用寿命期间维护 ELA,以记录电气系统的变化,这些变化可能会增加或减少系统的电气负载。为飞机型号审定而生成的 ELA 应作为任何后续变更的基准文件。如果可能,应遵循原始 ELA 的基本格式,以确保方法和方法的一致性。原始 ELA 可能缺少某些信息,例如应急电池的可用时间。可能需要使用本指南中包含的指导材料更新 ELA。
1.1 本指南介绍如何准备电力负载分析 (ELA) 以满足联邦航空管理局 (FAA) 的要求。
1.2 以 SI 单位给出的值是被视为标准。本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
航天系统部 二〇一七年七月二十五日附11项公开指南信息清单序号标题功能用途主要指标1航天专用- 30501050205-大容量锂离子蓄电池组寿命预测及在轨管理技术必要性: 新型大功率卫星平台对电源系系统功率输出要求更高,且设计寿命要求达到低轨8-10年,高轨18-20年,锂离子蓄电池组作为制约电源系统寿命甚至卫星平台寿命的关键单机,在完成大容量单体的长寿命设计基础上,亟需结合大容量锂离子蓄电池组在轨运行环境开展的循环寿命预测以及高可靠在轨延寿管理等关键技术研究...
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经技术机构分析,不合格的原因主要是,企业对产品的电气安全标准不熟悉,产品外壳和电源线夹紧装置的结构设计不合理。 以上抽查主要涉及产业集聚区浙江省、广东省有关企业生产的产品,分别抽查检验22批次、17批次,抽查不合格率分别为45.5%、35.3%。 (九)自动电饭锅抽查不合格率为4.2%。...
与自然界产生的闪电不同,HIRF(高强度辐射场)是由人类活动造成的电磁环境问题。对飞机而言,HIRF环境是由雷达、无线电台、广播电视发射台,以及其他地面、水面、空中的射频(RF)发射机等传输电磁射频能量而产生的,特点是频率覆盖范围广、电场强度高、作用时间长,会对各种飞行器的电气和电子系统的正常运行产生危害,是影响飞行安全的“隐形杀手”。...
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