ASTM F2490-05e1
飞行器电气载荷和电源容量分析的标准指南

Standard Guide for Aircraft Electrical Load and Power Source Capacity Analysis

被代替

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标准号

ASTM F2490-05e1

发布

2005年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM F2490-05(2013)

当前最新

ASTM F2490-20

 

 

适用范围

要证明符合 14 CFR 23.1351，您必须确定电气系统容量。 14 CFR 23.1351(a)(2) 规定：
4.2.1 对于普通、通用和特技类飞机，通过电气负载分析或电气测量来解释以可能的组合施加到电气系统的电气负载，以及可能的持续时间； 4.2.2 对于通勤类飞机，通过电力负荷分析来解释以可能的组合和可能的持续时间施加到电力系统的电力负荷。电力负荷分析 (ELA) 的主要目的是确定提供最坏情况电力负荷组合所需的电力系统容量（包括发电源、转换器、接触器、母线等）。这是通过评估所有适用飞行条件下的平均需求和最大需求来实现的。然后可以使用摘要将 ELA 与系统容量联系起来，并可以确定正常、异常和紧急情况下电源的充足性。注 18212：应在飞机的整个使用寿命期间维护 ELA，以记录电气系统的变化，这些变化可能会增加或减少系统的电气负载。为飞机型号审定而生成的 ELA 应作为任何后续变更的基准文件。如果可能，应遵循原始 ELA 的基本格式，以确保方法和方法的一致性。原始 ELA 可能缺少某些信息，例如应急电池的可用时间。可能需要使用本指南中包含的指导材料更新 ELA。
1.1 本指南介绍如何准备电力负载分析 (ELA) 以满足联邦航空管理局 (FAA) 的要求。
1.2 以 SI 单位给出的值是被视为标准。本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。

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