SAE AMS7379-2008由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2008-07-16。
SAE AMS7379-2008 在中国标准分类中归属于: V13 航空与航天用非金属材料,在国际标准分类中归属于: 49.025.40 橡胶和塑料。
SAE AMS7379-2008 橡胶:航空器发动机油,燃料和液压系统中弹性密封物用硬度为70~80,低温密封Tg -40℉(-40℃)的碳氟化合物人造橡胶(FKM)的最新版本是哪一版?
最新版本是 SAE AMS7379A-2020 。
* 在 SAE AMS7379-2008 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
1.1 形式本规范涵盖高温、压缩形变和耐流体氟碳弹性体材料,以 O 形圈、压缩密封件、O 形圈绳和航空航天应用中的模制到位垫片的形式使用。
1.2 应用这些产品具有耐受性适用于各种燃气轮机发动机油,包括高热稳定性 (HTS) 油、燃料和液压油,但用途不限于此类应用。每个申请都应单独考虑。这种氟橡胶 (FKM) 在空气中的工作温度范围为 -60 至 +400 °F(-51 至 +204 °C)。
1.3 安全 - 危险材料虽然本规范中描述或引用的材料、方法、应用和过程可能会发生变化。涉及危险材料的使用,本规范不涉及此类使用中可能涉及的危险。用户有责任确保熟悉任何危险材料的安全和正确使用,并采取必要的预防措施以确保所有相关人员的健康和安全。
高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动(刹车)系统中的橡胶零件。散热器 (汽车水箱) 中的密封件。丁晴胶 NBR(Nitrile Rubber) 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由 18%~50% ,丙烯睛含量越高,对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能则变差,一般使用温度范围为 -25~100 ℃。...
是目前用、成本的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、。一般使用温度范围为-40~120℃。10、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。...
低温环境是考验橡胶制品的一项重要的因素。因为在低温环境下,由于橡胶的玻璃化转变和结晶,会使橡胶在低温环境中失去原有特征,导致硬度增加、应力松弛、弹性消失等,从而降低其工作能力。尤其是在航空液压、燃油和润滑油密封系统中,必须采用具备优良弹性的橡胶,特别是要求低温下密封。一般来说,橡胶在低温下的密封性能依赖它的低温回弹性及变形性质[1]。...
随汽车可靠性、环保、节能要求的不断提高,橡胶材料复合并用、制品结构优化,提高材料的耐热性、耐低温性、耐长期老化性、耐油性、防渗漏性、耐长期疲劳性,并进一步降低成本等已成为汽车橡胶发展的主要课题。氟胶、矽胶、丙烯酸酯橡胶等特种橡胶和耐热弹性体等仍将是未来汽车橡胶发展的主流方向。 用於汽车的橡胶部件很多,并在汽车系统中发挥不同的作用。...
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