通过使用测力轮测量实际“道路加载”,可以在实验室中模拟出相同的加载情况。道路模拟系统 解决方案 Instron多轴悬架测试系统用于在车轮附着点输入复杂的动态载荷。应首先在试车场或实际路面情况中使用测力轮对载荷进行测量。在实验室里,多轴模拟试验台使用高性能液压部件和复杂控制算法重现相同的载荷。六个自由度的载荷被输入到悬架系统中,也包括转向角。...
图1典型的车型分类和轴重测量结果图2 软件数据显示示例(按时间轴显示车道-车辆类型-车速和轴重)整套系统需要预埋在现场道路结构内部,并通过路边的数据采集仪进行数据采集,可以选择增加通讯模块将数据发送至办公室的软件中远程观测,也可以在采集一段时间后,在现场采集仪中下载数据用于数据分析。...
传感器技术、成像、雷达、光探测技术及测距技术(激光雷达)、电子技术和人工智能的进步,使数十种先进的驾驶员辅助系统(ADAS)得以实现,包括防撞、盲点监测、车道偏离预警和停车辅助等。通过传感器融合实现这些系统的同步运行,可以让完全自动驾驶的车辆监视周围环境,并警告驾驶员潜在的道路危险,甚至采取独立于驾驶员的躲避行动以防止碰撞。自动驾驶汽车还必须在高速状态下区分和识别前方的物体。...
试验中心2010年7月20日获得测量管理体系认证;2011年8月3日获得国家实验室认可;2011年11月9日获得英国车辆认证局实验室检测能力证书。 试验中心现有员工600余人,其中技术人员占总人数的80%以上,不仅汇聚了国内汽车行业的汽车试验专家,还拥有10多名世界汽车行业颇有造诣和影响力的美、日、韩等外籍专家。...
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