EN 12312-19:2005
航空地面辅助设备.特殊要求.第19部分:飞行器架,轴架和液压尾翼支柱;包含修改件A1-2009

Aircraft ground support equipment - Specific requirements - Part 19: Aircraft jacks, axle jacks and hydraulic tail stanchions (Incorporates Amendment A1: 2009)

作废

EN 12312-19:2005 发布历史

EN 12312-19:2005由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2005-04-01。

EN 12312-19:2005在国际标准分类中归属于: 49.100 地面服务和维修设备。

EN 12312-19:2005 航空地面辅助设备.特殊要求.第19部分:飞行器架,轴架和液压尾翼支柱;包含修改件A1-2009的最新版本是哪一版？

最新版本是 EN 12312-19:2005+A1:2009 。

EN 12312-19:2005的历代版本如下：

• 2009年 EN 12312-19:2005+A1:2009 航空地面辅助设备.专门要求.第19部分:飞机千斤顶,轮轴千斤顶和液压尾撑
• 2005年 EN 12312-19:2005 航空地面辅助设备.特殊要求.第19部分:飞行器架,轴架和液压尾翼支柱;包含修改件A1-2009

本文件规定了技术要求，以尽量减少第 4 条中列出的危险，这些危险在按照制造商或其授权代表给出的规范进行调试、操作和维护飞机千斤顶、轴千斤顶和液压尾支柱时可能出现。 它还考虑了当局、飞机和地面支持设备 (GSE) 制造商以及航空公司和装卸机构认为必要的一些性能要求。 本文件适用于： 所有类型的飞机千斤顶；设计用于飞机上特定顶升点的轴千斤顶和液压尾支柱（示例见附件 A）。 注：尾支柱类型旨在与一种类型的飞机一起使用。 本文件不适用于飞机回收设备。 本文件没有规定噪声和振动的要求。 噪声和振动分别在EN 1915-4和EN 1915-3中处理。 EN 12312的这一部分不适用于CEN发布本文件之前制造的飞机千斤顶、轴千斤顶和液压尾支柱。 EN 12312 的这一部分旨在与 EN 1915-1、EN 1915-2、EN 1915-3（针对车辆）和 EN 1915-4 结合使用。

标准号

EN 12312-19:2005

发布

2005年

发布单位

欧洲标准化委员会

替代标准

EN 12312-19:2005+A1:2009

当前最新

EN 12312-19:2005+A1:2009

 

 

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