SAE J404-2009由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2009-01-27,并于 2009-01-30 实施。
SAE J404-2009 在中国标准分类中归属于: H40 钢铁产品综合,在国际标准分类中归属于: 77.080.20 钢。
* 在 SAE J404-2009 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
1941 年,SAE 钢铁部门与美国钢铁协会 (AISI) 合作,对 SAE 钢成分范围的表达方法进行了重大改变。现在应用的计划通常基于较窄的钢包分析范围加上个别样品的某些产品(检查)分析余量,取代了以前为 SAE 钢中的碳和其他元素提供的没有公差的固定范围和限制(参考SAE J408)。 ISTC 第 1 部分制定了一个程序,允许维护本 SAE 标准中的等级列表。这将涉及进行全行业调查以征求意见。这项调查将按照技术委员会认为必要的频率进行。已制定在成绩表中添加或删除成绩的标准。如果新牌号符合标准 SAE 牌号范围、最低使用量或产量为 225 吨/年(250 吨/年),并且获得至少两个用户或生产商的认可,则将被考虑。根据 SAE J1081 中提供的指南,新的钢成分仍将被视为潜在标准 (PS) 钢,直到新钢的生产达到符合标准钢的生产或使用水平。从成绩表中删除成绩将根据成绩调查结果协商一致。删除的成绩将存档在 SAE J1249 中以供将来参考。本文件中的成分可适用于平炉钢和碱性氧气或电炉钢。表 1 中所示带有前缀字母 E 的牌号通常采用电炉工艺生产,最大磷含量为 0.025%,硫含量最大为 0.025%。表 1 中给出的成分中的标称化学限值或范围受 SAE J409 中给出的检查分析中的标准变化的影响。由于 AISI 不再发布钢种名称,因此本文件中列出的所有钢种均为 SAE 钢种。
因此该钢以极高的强韧性、良好的加工性能和焊接性能成为受航空界欢迎的一种新型高强度钢。在保持AF1410 超高强度合金钢良好韧性的基础上,为进一步提高其强度及在海水环境中的抗应力腐蚀开裂性能和降低韧脆性转变温度,1992年Carpenter公司开发出Aermet 100 超高强度合金钢。...
因此该钢以极高的强韧性、良好的加工性能和焊接性能成为受航空界欢迎的一种新型高强度钢。在保持AF1410 超高强度合金钢良好韧性的基础上,为进一步提高其强度及在海水环境中的抗应力腐蚀开裂性能和降低韧脆性转变温度,1992年Carpenter公司开发出Aermet 100 超高强度合金钢。...
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