ASTM D6217-98(2008)
试验室过滤法测试中间馏出燃料中颗粒杂质的标准试验方法

Standard Test Method for Particulate Contamination in Middle Distillate Fuels by Laboratory Filtration

被代替

ASTM D6217-98(2008) 发布历史

ASTM D6217-98(2008)由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 1998。

ASTM D6217-98(2008)的历代版本如下：

• 2021年 ASTM D6217-21 实验室过滤法测定中间馏分燃料中微粒污染的标准试验方法
• 2018年 ASTM D6217-18 实验室过滤中馏分燃料颗粒污染的标准试验方法
• 2016年 ASTM D6217-11(2016) 实验室过滤中馏分燃料颗粒污染的标准试验方法
• 2011年 ASTM D6217-11 实验室过滤法测定中间馏分燃料的颗粒物污染的标准试验方法
• 2010年 ASTM D6217-10 实验室过滤法测定中间馏分燃料的颗粒物污染的标准试验方法
• 1998年 ASTM D6217-98(2008) 试验室过滤法测试中间馏出燃料中颗粒杂质的标准试验方法
• 1998年 ASTM D6217-98(2003)e1 试验室过滤法测试中间馏出燃料中颗粒杂质的标准试验方法
• 1998年 ASTM D6217-98 试验室过滤法测试中间馏出燃料中颗粒杂质的标准试验方法

这是第一个用于评估中间馏分燃料中颗粒质量的 ASTM 标准测试方法。测试方法 D 5452 及其前身测试方法 D 2276 是针对航空燃油而开发的，使用 1 加仑或 5 升燃油样品。使用 1 加仑的中间馏分燃料可能含有较多的颗粒物，通常需要很长时间才能完成过滤。该测试方法使用的体积约为航空燃料方法所用体积的四分之一。燃料中存在的颗粒物的质量以及单个颗粒的大小和性质是影响燃油系统过滤器和燃油系统中其他小孔堵塞速度的一个重要因素。该测试方法提供了一种评估燃料样品中存在的颗粒质量的方法。该测试方法可用于规范和采购文件中，作为控制所购燃料中颗粒污染水平的一种手段。多个军用燃料规格中规定了最大颗粒物含量。

1.1 本测试方法涵盖通过过滤测定中间馏分燃料中颗粒物污染物的质量。该测试方法适用于规范 D 396、D 975、D 2880 和 D 3699 中的所有 1 号和 2 号等级以及规范 D 2069 中的 DMA 和 DMB 等级。

1.2 该测试方法不适用于闪蒸的燃料。通过测试方法 D 56、D 93 或 D 3828 测定的点低于 38°C。注释 18212；当燃料通过不充分粘合或接地的膜过滤系统进行过滤时，闪点低于 38°C 的中间馏分燃料会因静电放电而被点燃。请参阅测试方法 D 2276 和 D 5452，了解确定规范 D 1655 航空涡轮燃料和其他类似航空燃料中颗粒污染的方法。有关静电形成和放电的更详细讨论，请参阅指南 D 4865。

1.3 本测试方法的精度适用于 0 至 25 g/m3 之间的颗粒污染物水平，前提是使用 1 L 样品且 1 L 样品经过完全过滤。可以测量更高水平的颗粒污染物，但精度不确定。

1.4 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。

1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。

标准号

ASTM D6217-98(2008)

发布

1998年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D6217-10

当前最新

ASTM D6217-21

 

 

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