找不到引用BS EN 14587-2:2009 轨道交通.轨道.铁轨的闪光对焊.第2部分:在除固定车间外的场所使用移动式电焊机焊接的新型R220,R260,R260Mn和R350HT级铁轨 的标准
/8/31507电弧螺柱焊推荐工艺方法制订2020/8/31508轨道交通 直流避雷器和限压装置 第2部分:限压装置制订2020/8/31509对苯二胺.修订2020/8/31510印制电路和其它内连接结构用材料 第4-14部分:不覆铜的预浸料系列分规范 多层印制电路板无铅装联用限定燃烧性的E玻璃纤维布增强环氧粘结片制订2020/8/31511膜曝气生物膜反应器(MABR)中空纤维膜组件制订2020...
“没有接头的长轨道是关键”“老式轨道是把25米每根的钢轨焊接成100米长,在铺设的时候每根铁轨之间又留出1厘米的缝隙为了方便铁轨的运输,同时也为了解决热胀冷缩,所以火车运行时才会发出有节奏的‘哐当、哐当’声音。这些间隙限制了列车的速度,更容易给钢轨轨头和车轮造成巨大磨损。”...
经过焊接、打磨、检验一道道工序的钢轨,将被运输到铺设现场,再与其它轨道再次焊接,最终成为几百公里长的无缝轨道。中国那么大从南到北都有铁路,这么长的里程,这么大的覆盖面积,用的都是这种无缝钢轨技术吗? 于宝东:中国的南方它的一年四季温差不大,所以它更适合于铺设无缝线路,在中国的北方夏天跟冬天的温差比较大,钢轨定期对它的应力进行释放把扣件全部打开,南方就不用应力释放。那么,为什么要使用这种无缝轨道呢?...
经过两周现场工作调研和技术交流,基本掌握各种电焊机的工作原理和主要技术指标,对直流焊机、交流焊机、氩弧焊机等电焊机有进一步的了解,并制定了相关计量技术方法:1.根据各种不同型号焊机的技术指标及EN15085轨道车辆及部件焊接体系标准的要求,制定企业“电焊机校准规范”;2.委外培训两名焊机校准人员,要求熟悉内部各种焊机的原理、各主要技术指标,焊接体系要求与内部校准方法;3.自制和购置必要的校准设备,要求能满足集团公司内各类焊机的输入...
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