BS EN 50119:2009由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2010-01-31,并于 2010-01-31 实施。
BS EN 50119:2009 在中国标准分类中归属于: S81 牵引变电,在国际标准分类中归属于: 29.280 电力牵引设备。
* 在 BS EN 50119:2009 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本欧洲标准适用于公共和私营运营商的重型铁路、轻型铁路、无轨电车和工业铁路中的电力牵引架空接触网系统。 它适用于架空接触网系统的新安装以及现有架空接触网系统的全面改造。 本标准包含架空接触网设计的要求和试验、结构及其结构计算和验证的要求以及组件和单个零件的设计要求和试验。 本标准没有对导电轨与运行轨相邻的导电轨系统提出要求。
被誉为国内首列“永磁地铁”的长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统地铁列车,由长沙市轨道交通集团联合中车株机和中车时代电气共同开发,是国内首列全车装载自主永磁牵引系统并投入载客运营的地铁列车。 “与普通地铁列车相比,永磁牵引系统列车最大的不同在于采用了更为高效、节能的永磁电机作为动力,有助于实现绿色出行。”中车时代电气副总经理、总工程师尚敬说。 ...
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