本标准规定了中小功率柴油机喷油泵柱塞偶件的技术要求、试验方法、检验规则以及包装、标志、运输和贮存。 本标准适用于中小功率柴油机喷油泵柱塞偶件。
GB/T 5264-2010由国家质检总局 CN-GB 发布于 2010-11-10,并于 2011-03-01 实施,于 2022-10-12 废止。
GB/T 5264-2010 在中国标准分类中归属于: J94 燃油供给系统,在国际标准分类中归属于: 27.020 内燃机。
* 在 GB/T 5264-2010 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
普通直列柱塞式喷油泵、单体泵以及VE VR分配泵等以柱塞(你可以理解成像活塞一样的东西,但非常精密,柱塞偶件配合间隙只有几个um)的上下移动产生高压燃油,然后推动出油阀将高压燃油输送至高压油路,再经喷油器(即,喷油嘴或油头)喷进柴油机的燃烧室内。柱塞的具体原理(书上)喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。...
由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位,使高压油管大大缩短,目前应用在缸径为200mm以上的大功率中、低速柴油机上。 合成泵 合成泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件,每缸一组喷油元件,由泵体内凸轮轴的各对应凸轮驱动。 现将整体喷油泵中,取出一个泵组加以说明。结构如下: 它的主要零件有:凸轮轴,滚轮体,柱塞和柱塞套,柱塞弹簧,转动套与齿圈,出油阀与阀座以及压紧管接等。...
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