普通直列柱塞式喷油泵、单体泵以及VE VR分配泵等以柱塞(你可以理解成像活塞一样的东西,但非常精密,柱塞偶件配合间隙只有几个um)的上下移动产生高压燃油,然后推动出油阀将高压燃油输送至高压油路,再经喷油器(即,喷油嘴或油头)喷进柴油机的燃烧室内。柱塞的具体原理(书上)喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。...
由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位,使高压油管大大缩短,目前应用在缸径为200mm以上的大功率中、低速柴油机上。 合成泵 合成泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件,每缸一组喷油元件,由泵体内凸轮轴的各对应凸轮驱动。 现将整体喷油泵中,取出一个泵组加以说明。结构如下: 它的主要零件有:凸轮轴,滚轮体,柱塞和柱塞套,柱塞弹簧,转动套与齿圈,出油阀与阀座以及压紧管接等。...
喷油泵的关键零件是柱塞,如果以医院常见的注射器做比喻,那么可移动的塞子就称为柱塞,针筒就称为柱塞套,假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端,柱塞另一端接触凸轮轴,当凸轮轴回转一周,柱塞就会在柱塞套内上下移动一次,这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。 柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。...
国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和结构型式为基础,再分别配以不同尺寸的柱塞直径,组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵,以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同,以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。...
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