BS EN 14198:2004
轨道交通 制动 被机车牵引的列车的制动系统要求

Railway applications - Braking - Requirements for the brake system of trains hauled by a locomotive

被代替

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标准号

BS EN 14198:2004

发布

2004年

发布单位

英国标准学会

替代标准

BS EN 14198:2016

BS EN 14198:2005

当前最新

BS EN 14198:2016+A2:2021

 

 

适用范围

本文件规定了机车牵引列车制动的基本要求，包括在欧洲铁路及其基础设施系统的路线上运行的单个车辆。 这些最低要求适用于 2 个级别： 　——在列车级别，因为制动取决于在整个列车中传达的制动命令； 　——在车辆层面，以确保制动系统和设备的配置和尺寸在该车辆上，以便为列车提供所需的制动作用。 本文件涵盖： 　——所有新车设计； 　——所有重大检修，如果涉及对相关车辆的制动系统进行重新设计或大规模改造； 　——现有车辆设计的所有新版本。 本文件不包括需要特殊操作管理的车辆（例如铺轨机）。 本文件特别适用于以下类型的列车、车辆和基础设施： a) 列车： 　——由一辆或多辆机车和由机车牵引的车辆组成（包括可逆列车）； 　——列车的组成在运行过程中可以根据需要改变（耦合能力）； 　——最高速度大于或等于80公里/小时至200公里/小时； 　——未规定车轨距和轨距； 　——未指定机车的电源。 b) 车辆： 　——机车； 　——客运车辆（日间车、餐车、卧铺车、行驶拖车、行李车等）； 　——货运车辆 c) 基础设施：铁路有适用于制动功率并与其基础设施相关的运行规则。 表 A.1 和 A.2 总结了作为基础设施和列车最大速度函数的最小制动功率要求。 对于任何这些要求未涵盖的应用，这些要求由客户/运营商或铁路当局指定（参见附件 A，基础设施类别 I 7）。

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