EN 15734-1:2010
铁路应用设施.高速火车的制动系统.第1部分:要求和定义

Railway applications - Braking systems of high speed trains - Part 1: Requirements and definitions


哪些标准引用了EN 15734-1:2010

 

NF F11-920:2017 铁路应用-制动-机车牵引列车制动系统的要求BS EN 14198:2016 轨道交通.制动.被机车牵引的列车的制动系统要求EN 14198:2016 铁路设施-制动-机车牵引列车的制动系统要求DIN EN 14531-1:2016 轨道交通.制动距离、减速距离和定位制动的计算方法.第1部分:成套火车或单独车辆利用平均值计算的通用算法.德文版本EN 14531-1-2015BS EN 14531-1:2015 轨道交通. 制动距离, 减速距离和定位制动的计算方法. 列车组或者单一车辆采用平均值计算的通用算法BS EN 14531-2:2015 铁路应用设施.制动距离,减速距离和定位制动的计算方法.列车或单车的计算步骤EN 14531-1:2015 铁路应用.停止和减速的距离和固定制动的计算方法.第1部分:利用平均值计算列车组或单车辆的一般算法EN 14531-2:2015 铁路应用.计算停止和减速的距离和制动的方法.第2部分:列车集或单车辆的分步计算DIN EN 16452:2015 轨道交通.制动.刹车片.德文版本EN 16452-2015NF F11-452:2015 轨道交通. 制动. 刹车块BS EN 16452:2015 轨道交通. 制动. 刹车块EN 16452:2015 铁路应用.制动.制动块DIN EN 16185-2:2015 铁路应用 多单元列车的制动系统 第2部分：试验方法；德文版 EN 16185-2:2014NF F11-185-1:2015 铁路应用 多单元列车的制动系统 第1部分：要求和定义BS EN 16185-1:2014 铁路应用 动车组列车的刹车系统 第1部分：要求及定义BS EN 16185-2:2014 铁路应用 动车组列车的刹车系统 第2部分：测试方法EN 16185-2:2014 铁路应用.动车组列车的刹车系统.第2部分:测试方法EN 16185-1:2014 铁路应用.动车组列车的刹车系统.第1部分:要求及定义NF F11-207:2014 轨道交通. 制动. 用于铁路车辆的磁轨道制动系统的功能和性能标准BS EN 16207:2014 轨道交通. 制动. 用于铁路车辆的磁轨道制动系统的功能和性能标准EN 16207:2014 铁路应用.刹车.铁路车辆使用的磁性轨道制动器系统的功能及性能标准
标准号
EN 15734-1:2010
发布
2010年
发布单位
欧洲标准化委员会
替代标准
EN 15734-1:2010/AC:2013
当前最新
EN 15734-1:2010/prA1:2021
 
 
引用标准
EN 10220 EN 10305-4 EN 10305-6 EN 13749:2005 EN 14198 EN 14478:2005 EN 14531-6 EN 14535-1 EN 14601 EN 15020 EN 15179 EN 15220-1 EN 15273-2 EN 15355 EN 15566 EN 15595 EN 15611 EN 15663 EN 15734-2 EN 837-1:1996 EN 854 prEN 14535-2 prEN 15328 prEN 15329
被代替标准
FprEN 15734-1-2010
本欧洲标准描述了用于高速列车的制动系统的功能、限制、性能和操作，如 TSI 高速机车车辆中所述，在欧洲铁路及其基础设施系统的路线上运行。 本欧洲标准中规定的制动系统要求适用于在专为高速而建造的线路上以最高速度运行至 350 km/h 的列车，并定义了与四个速度范围相关的减速度分级值（参见第 6 条）。 欧洲标准涵盖：高速列车的所有新车辆设计；上述车辆的所有大...

推荐

高铁与动车的区别，磁悬浮列车又是什么鬼，马上告诉你真相

高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁路，目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。动车是在已有铁路线上进行一定的技术改造来提高速度，而开行的高速列车。高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，不运行普通列车。...

SF72露点仪在轨交行业的应用

注：标准的Easidew探头的SF72是没有M12电气连接器的市场前景。　　这个获批的铁路露点仪除了可以用于在火车制造商以外，还能用于列车制动系统、压缩机和干燥器制造等领域。...

谁引用了EN 15734-1:2010 更多引用

NF F11-920:2017 铁路应用-制动-机车牵引列车制动系统的要求 BS EN 14198:2016 轨道交通.制动.被机车牵引的列车的制动系统要求 EN 14198:2016 铁路设施-制动-机车牵引列车的制动系统要求 DIN EN 14531-1:2016 轨道交通.制动距离、减速距离和定位制动的计算方法.第1部分:成套火车或单独车辆利用平均值计算的通用算法.德文版本EN 14531-1-2015 BS EN 14531-2:2015 铁路应用设施.制动距离,减速距离和定位制动的计算方法.列车或单车的计算步骤 BS EN 14531-1:2015 轨道交通. 制动距离, 减速距离和定位制动的计算方法. 列车组或者单一车辆采用平均值计算的通用算法 EN 14531-1:2015 铁路应用.停止和减速的距离和固定制动的计算方法.第1部分:利用平均值计算列车组或单车辆的一般算法 EN 14531-2:2015 铁路应用.计算停止和减速的距离和制动的方法.第2部分:列车集或单车辆的分步计算 DIN EN 16452:2015 轨道交通.制动.刹车片.德文版本EN 16452-2015 NF F11-452:2015 轨道交通. 制动. 刹车块


Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号