EN 13146-7:2012
铁路设施.轨道.紧固设备的试验方法

Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part 7: Determination of clamping force

2019-02

说明:

  • 此图仅显示与当前标准最近的5级引用;
  • 鼠标放置在图上可以看到标题编号;
  • 此图可以通过鼠标滚轮放大或者缩小;
  • 表示标准的节点,可以拖动;
  • 绿色表示标准:EN 13146-7:2012 , 绿色、红色表示本平台存在此标准,您可以下载或者购买,灰色表示平台不存在此标准;
  • 箭头终点方向的标准引用了起点方向的标准。
标准号
EN 13146-7:2012
发布
2012年
发布单位
欧洲标准化委员会
替代标准
EN 13146-7:2019
当前最新
EN 13146-7:2019
 
 
引用标准
EN 13481-1:2012 EN ISO 7500-1:2004
被代替标准
EN 13146-7-2002
该欧洲标准规定了一种实验室测试程序,通过测量将轨脚与其直接支撑件分离的力来确定紧固系统在轨脚上施加的夹紧力。 它适用于所有类型的轨枕、支座和板式轨道元件上带或不带底板的系统。 该测试不能确定固定在轨枕或其他紧固系统支架上的紧固部件的安全性。 该测试程序适用于完整的紧固组件。 它不适用于嵌入式轨道的紧固系统。

EN 13146-7:2012相似标准


推荐

大力促进轨道交通5G、行业云等基础设施建设

欧洲、韩国等国家铁路新一代信息基础设施网络发展已经走在前面,我国高铁、重载、普速铁路仍然基于2G技术。  相关研究已进行了10余年时间,起步早但至今未定,高铁、市域、地铁都在“等米下锅”,试验和产业链举步维艰,建议国家行业主管部门尽快协调,颁布轨道交通行业5G专用频率,避免出现“起个大早,赶个晚集”。...

中南大学又新增一个教育部重点实验室

中南大学土木学院近二十多年来在铁路车、线、桥、路基动力分析、室内外试验技术开发等方面开展了大量理论、试验研究和工程实践,积累了丰富研究经验,为开展本实验室研究奠定了坚实基础。  ...

第三轮通知丨共赴行业盛会!报告主题详细预告,酒店预订通道开启!

轨道车辆弹性件测试解决方案6、轨道紧固组件测试7、MTS试验机保养及服务产品8、MTS轨道车辆测试解决方案9、MTS TestStand解决方案介绍10、待定11、电子万能试验机与轨道交通领域应用案例↑↑↑点击图片可查看更多详情 特邀报告嘉宾特邀报告人-邵长江邵长江,工学博士,教授,博士导师,陆地交通灾害防治技术国家工程研究中心副主任,西南交通大学桥梁抗震研究所所长。...

中国高寒地区最长快速铁路进入试运行阶段

新建哈佳铁路开通运营后,将结束沿线部分地区不通火车历史,哈尔滨至佳木斯火车运行时间将从约7小时缩短至2小时内。  新建哈佳铁路自今年5月1日进行联调联试以来,中国铁路哈尔滨局集团有限公司经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备动态检测,使全线具备试运行条件。...


谁引用了EN 13146-7:2012 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号