欧洲、韩国等国家铁路新一代信息基础设施网络发展已经走在前面,我国高铁、重载、普速铁路仍然基于2G技术。 相关研究已进行了10余年时间,起步早但至今未定,高铁、市域、地铁都在“等米下锅”,试验和产业链举步维艰,建议国家行业主管部门尽快协调,颁布轨道交通行业5G专用频率,避免出现“起个大早,赶个晚集”。...
轨道车辆弹性件测试解决方案6、轨道和紧固组件测试7、MTS试验机保养及服务产品8、MTS轨道车辆测试解决方案9、MTS TestStand解决方案介绍10、待定11、电子万能试验机与轨道交通领域的应用案例↑↑↑点击图片可查看更多详情 特邀报告嘉宾特邀报告人-邵长江邵长江,工学博士,教授,博士导师,陆地交通灾害防治技术国家工程研究中心副主任,西南交通大学桥梁抗震研究所所长。...
中南大学土木学院近二十多年来在铁路车、线、桥、路基的动力分析、室内外试验技术开发等方面开展了大量的理论、试验研究和工程实践,积累了丰富的研究经验,为开展本实验室的研究奠定了坚实的基础。 ...
新建哈佳铁路开通运营后,将结束沿线部分地区不通火车的历史,哈尔滨至佳木斯火车运行时间将从约7小时缩短至2小时内。 新建哈佳铁路自今年5月1日进行联调联试以来,中国铁路哈尔滨局集团有限公司经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的动态检测,使全线具备试运行条件。...
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