找不到引用DIN 70020-7:2013 道路车辆. 汽车工程. 第7部分:仅有内燃机驱动的乘用车中内燃机的发动机质量 的标准
为降低油耗和排放,混合动力汽车在空挡滑行和临时停车的情况下,内燃机将处于停止云状的状态。当整车需要向前行驶时,电动机则立刻启动发动机。3.3一般行驶一般行驶时,使用发动机作为主要动力源,因为此时发动机的效率较高,油耗较低。发动机产生的驱动力直接驱动车轮运动,根据行驶工况,部分发动机的动力用以驱动发电机,产生的电能供给蓄电池和车载用电器。...
《中国制造2025》提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域,明确了“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨。”...
例如,在汽车车身和底盘结构上,汽车厂商大量应用高强度钢等材料,在提高车身和底盘强度的同时降低了车身质量;发动机的制造利用轻质合金如镁、铝合金代替铸铁,减轻了发动机质量,同时获得了更好的发动机性能;绝大部分车型都开始将各种轻质材料引入汽车内外饰,既提升了汽车档次,又减少了内饰耗材和重量。汽车车身:高强度钢板是当前主流,碳纤维材料在F1及超级跑车中已有应用。...
电池的电极(包括阴极和阳极)和催化剂占总成本的51%。电池组的装配和调试大约占总成本的7%,各部分成本占比如下面图中所示。☝80kWnet的质子交换膜燃料电池组成本构成大批量生产的情况下,80kWnet的PEM燃料电池组系统成本为59USD·kW−1。电池组占整个系统成本的50%。电池组、空气管理以及热管理是电池组系统中花费最高的部分。电池组系统的装配和均衡占总成本的14%。...
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