SAE J 2293/1-2014
电车用能量传输系统.第1部分:功能要求和系统架构

Energy Transfer System for Electric Vehicles - Part 1: Functional Requirements and System Architectures

SAE J 2293/1-2014 发布历史

SAE J2293 establishes requirements for Electric Vehicles (EV) and the off-board Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) used to transfer electrical energy to an EV from an Electric Utility Power System (Utility) in North America. This document defines, either directly or by reference, all characteristics of the total EV Energy Transfer System (EV-ETS) necessary to insure the functional interoperability of an EV and EVSE of the same physical system architecture. The ETS, regardless of architecture, is responsible for the conversion of AC electrical energy into DC electrical energy that can be used to charge the Storage Battery of an EV, as shown in Figure 1

SAE J 2293/1-2014由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2014-02-26。

SAE J 2293/1-2014在国际标准分类中归属于: 43.120 电车。

SAE J 2293/1-2014 发布之时，引用了标准

• SAE J 1715-2008 混合动力电动汽车(HEV)和电动汽车(EV)用术语
• SAE J 1772-2012 SAE电动车辆和混合动力电动车辆电导耦合器中的插头
• SAE J 1773-2009 汽车工程师学会电感耦合充电电动汽车
• SAE J 1798-2008 电车蓄电池模块的性能评估用推荐实施规程
• SAE J 1850-2006 B级数据通信网络接口
• SAE J 2178/1-2011 B类数据通信网络信息详细标题格式和物理地址分配
• SAE J 2178/2-2011 B类数据通信网络信息.第2部分:数据参数定义
• SAE J 2178/3-2011 B类数据通信网络的消息.单字节形式的头3部分框的标识符
• SAE J 2178/4-2011 三字节标题用B类数据通信网络信息定义
• NFPA 70-2014 

SAE J 2293/1-2014的历代版本如下：

• 1997年03月01日 SAE J 2293/1-1997
• 2008年07月07日 SAE J 2293/1-2008 电车用能量传输系统.第1部分:功能要求和系统架构
• 2014年02月26日 SAE J 2293/1-2014 电车用能量传输系统.第1部分:功能要求和系统架构

SAE J 2293/1-2014 由 SAE J 2293/1-2008 变更而来。

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试： 免费下载 SAE J 2293/1-2014 前三页，或者稍后再访问。

注意： 点击下载后，生成下载文件时间比较长，请耐心等待......

标准号

SAE J 2293/1-2014

发布日期

2014年02月26日

实施日期

废止日期

无

国际标准分类号

43.120

发布单位

US-SAE

引用标准

SAE J 1715-2008 SAE J 1772-2012 SAE J 1773-2009 SAE J 1798-2008 SAE J 1850-2006 SAE J 2178/1-2011 SAE J 2178/2-2011 SAE J 2178/3-2011 SAE J 2178/4-2011 NFPA 70-2014

被代替标准

SAE J 2293/1-2008

适用范围

SAE J2293 establishes requirements for Electric Vehicles (EV) and the off-board Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) used to transfer electrical energy to an EV from an Electric Utility Power System (Utility) in North America. This document defines, either directly or by reference, all characteristics of the total EV Energy Transfer System (EV-ETS) necessary to insure the functional interoperability of an EV and EVSE of the same physical system architecture. The ETS, regardless of architecture, is responsible for the conversion of AC electrical energy into DC electrical energy that can be used to charge the Storage Battery of an EV, as shown in Figure 1

SAE J 2293/1-2014系列标准