ASTM F2656/F2656M-15
车辆安全屏障撞击试验的标准试验方法
Standard Test Method for Crash Testing of Vehicle Security Barriers
- 标准号
- ASTM F2656/F2656M-15
- 发布
- 2015年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 替代标准
- ASTM F2656/F2656M-18
- 当前最新
- ASTM F2656/F2656M-23
- 引用标准
- ASTM C39/C39M ASTM D1556 ASTM D4429 ASTM D6938 ISO/IEC 17025
- 1.1 该测试方法提供了一系列车辆碰撞条件、名称和穿透性能水平。这将允许机构选择适合在具有明确的移动车辆威胁的设施中使用的被动周界屏障和主动入口点屏障。各机构可以采用并指定本测试方法中满足其特定需求的条件名称和性能水平。各机构还可以根据本文所述的测试和测试方法为主动和被动周界屏障分配认证评级。许多测试参数都经过标准化，以获得通用的车辆类型和质量...
ASTM F2656/F2656M-15相似标准
推荐
您的座驾经受得住多大冲击？小碰撞也有大门道...
冲击测试会导致样品 BVID，然后使用万能试验机进行压缩测试以测量其残余强度。ASTM D7136乘员安全测试使用不同形状的撞针模拟人体撞击。国际测试标准行人安全测试保险杠在室温下（安全测试环境）或带有特殊恒温室的冲击；前照灯在室温下进行冲击。国际测试标准车辆主动安全测试在不同温度下进行测试，以保证制动器和减震器/悬架在不同环境条件下的功能。国际测试标准如何解决测试带来的挑战？...
国家投1.5亿元在渝建实验室测乘车舒适感
“‘他’采用符合人体特征的高分子材料制造，全身安装了上百个传感器，当车辆在进行翻滚、正面撞击等实验时，我们能够采集到人的头颈、胸及四肢等部位在瞬间的受伤情况。”有关负责人说，实验测试的最高车速可达到每小时120公里，为进行安全实验的车辆，给出最全面、准确的分析数据。 ...
"一盔一带"新规在即 | 面对头盔需求激增，如何确保质量控制
近日，公安部交通管理局部署通知，将于2020年6月1日起在全国范围内开展“一盔一带”安全守护行动。目的是为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，有效减少交通事故死亡人数。什么是“一盔一带”？“盔”指的是头盔；“带”则是安全带。据统计，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆，而其中很多事故都是由于未规范佩戴使用头盔或安全带引起的。...
新能源汽车驱动用二次锂电芯ICE62660标准
2.系列标准简介用于驱动电动道路车辆的IEC 62660-1二次理芯;第1部分: 性能测试和核心应用;IEC62660/2用于驱动电动道路车辆的二次电池-第2部分: 可靠性和滥用试验，适用于核心IEC62660-3电动道路车辆用二次钾芯第3部分:安全要求，电芯和电芯单元的适用性。3....