ASTM F2656/F2656M-15
车辆安全屏障撞击试验的标准试验方法
Standard Test Method for Crash Testing of Vehicle Security Barriers
- 标准号
- ASTM F2656/F2656M-15
- 发布
- 2015年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 替代标准
- ASTM F2656/F2656M-18
- 当前最新
- ASTM F2656/F2656M-23
- 引用标准
- ASTM C39/C39M ASTM D1556 ASTM D4429 ASTM D6938 ISO/IEC 17025
- 适用范围
- 1.1 该测试方法提供了一系列车辆碰撞条件、名称和穿透性能水平。这将允许机构选择适合在具有明确的移动车辆威胁的设施中使用的被动周界屏障和主动入口点屏障。各机构可以采用并指定本测试方法中满足其特定需求的条件名称和性能水平。各机构还可以根据本文所述的测试和测试方法为主动和被动周界屏障分配认证评级。许多测试参数都经过标准化，以获得通用的车辆类型和质量，增强测试的真实性和可重复性，并产生统一的评级名称。
1.2 遵守这些测试程序可建立性能衡量标准，但并不能使任何车辆周边障碍物免受车辆穿透的影响。在解释测试结果以及将结果外推到测试条件以外的情况时应小心谨慎。虽然计算机模拟是强大的工具，可用于开发新的和改进的障碍或评估不同条件下的性能，但强烈建议不要仅使用计算机模拟的结果来部署产品。在执行测试时，鼓励开发人员和用户根据需要解决特定或异常的站点条件。通常当地的地形特征、土壤条件、气候或其他因素会决定特定地点的特殊需求。因此，如果现场条件可能会降低护栏的性能，需要车辆周边护栏的机构应要求在进行全面碰撞测试时复制特定的现场条件进行测试。
1.3 本测试方法下的产品/设计认证仅涉及护栏承受测试车辆冲击的能力。它并不代表对产品/设计的认可或解决其操作适用性。
1.4 以 SI 单位或英寸-磅单位表示的数值应单独视为标准。每个系统中规定的值可能并不完全相同；因此，每个系统应独立使用。组合两个系统的值可能会导致不符合标准。
1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任建立适当的安全和健康实践，并在使用前确定监管限制的适用性。
ASTM F2656/F2656M-15相似标准
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