EN 15528:2015
铁路应用.管理车辆和基础设施的负荷极限之间接口的线路类别

Railway applications - Line categories for managing the interface between load limits of vehicles and infrastructure

2022-03

 

 

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标准号
EN 15528:2015
发布
2015年
发布单位
欧洲标准化委员会
替代标准
EN 15528:2021
当前最新
EN 15528:2021
 
 
引用标准
2008/57/EG-2008 EN 15663:2009 EN 15877-1:2012 EN 1991-2:2003
被代替标准
FprEN 15528-2015
适用范围
本欧洲标准描述了现有和新铁路线的分类方法以及车辆的分类。 该标准规定了确保车辆与基础设施之间接口与线路垂直承载能力兼容的技术要求。 该标准适用于标准轨距和比标准轨距更宽的货运、客运和混合交通线路。 它包含与以下相关的要求:  ——铁路基础设施垂直承载能力的分类;  ——铁路车辆设计;  ——确定货车有效载荷限制。 附件 B 给出了基础设施分类和车辆分类的摘要。 使用附件 A 中定义的荷载模型来评估土木工程结构、轨道、路基和土方工程的垂直承载能力将基础设施分类为线路类别。 该欧洲标准确定了哪些线路上的车辆与垂直载荷影响方面的常规交通基础设施兼容。 提供线路类别;  ——所有流量类型;  ——货运量大;  ——机车;  ——多个单位;  ——客流量轻量化。 EN 13977 定义的便携式手推车以及维护车辆的工作模式(例如轨道式设备、起重机)不属于本欧洲标准的范围。 本欧洲标准不涵盖英国使用的系统,英国的所有线路和车辆均根据 RA(路线可用性)系统进行分类。 附录 Q 中给出了根据本欧洲标准的等效类别指南。 本欧洲标准不涵盖与列车最大总质量或最大长度相关的要求。 本欧洲标准的要求并不取代任何与车辆运行行为相关的规定,这些规定由运行安全、轨道负载和行驶特性的评估量描述(参见EN 14363)。 本标准不对车辆或基础设施提出任何要求,但为车辆和基础设施之间接口的简化管理提供指导。 线路类别的公布不属于本欧洲标准的范围。

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