EN 13261:2009+A1:2010
铁路应用.轮组和转向架.车桥.产品要求

Railway applications - Wheelsets and bogies - Axles - Product requirements

EN 13261:2009+A1:2010 发布历史

EN 13261:2009+A1:2010由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2010-10。

EN 13261:2009+A1:2010 在中国标准分类中归属于: S13 桥涵与隧道构件，在国际标准分类中归属于: 45.040 铁路工程材料和零件。

EN 13261:2009+A1:2010 铁路应用.轮组和转向架.车桥.产品要求的最新版本是哪一版？

最新版本是 EN 13261:2009+A1:2010 。

EN 13261:2009+A1:2010 发布之时，引用了标准

• EN 10002-1:2001 金属材料.拉力试验.第1部分:环境温度的试验方法
• EN 10045-1:1989 金属材料.摆式冲击试验.第1部分:试验方法
• EN 13103:2009 轨道交通.轮组和转向架.非主动轴.设计方法
• EN 13104:2009 轨道交通.轮组和转向架.动力轴.设计方法
• EN 13260:2009 轨道交通.轮副和转向架.轮副产品要求
• EN 20898-2:1993 紧固件机械性能.第2部分:规定保证载荷值的螺母.粗牙螺纹(ISO 898-2-1992)
• EN 22768-1:1993 通用公差.第1部分:无单项公差标注的线性和角度尺寸公差(ISO 2768-1-1989)
• EN 22768-2:1993 通用公差.第2部分:未单独标注公差的几何公差(ISO 2768-2-1989)
• EN ISO 2409:2007 油漆和清漆.正交试验
• EN ISO 2808:2007 色漆和清漆.涂层厚度的测定
• EN ISO 643:2003 钢.表观粒度的显微照相测定法ISO 643-2003

EN 13261:2009+A1:2010的历代版本如下：

• 2010年 EN 13261:2009+A1:2010 铁路应用.轮组和转向架.车桥.产品要求
• 2009年 EN 13261:2009 轨道交通.轮副和转向盘.轴产品要求
• 2003年 EN 13261:2003 轨道交通.轮对和转向架.车轴.产品要求

该欧洲标准规定了欧洲网络上使用的车轴的特性。 它定义了锻造或轧制实心和空心车轴的特性，这些车轴由欧洲网络上最常用的真空脱气钢级 EA1N1 制成。 对于空心轴，本标准仅适用于通过在锻造或轧制实心轴上加工孔而制造的轴。 此外，EA1T1 和 EA4T1 级轴的特殊特性在附录 A 中给出。 定义了两类轴、1类和2类。 一般运行速度高于200公里/小时时选择1类。 本标准适用于根据 EN 13103 和 EN 13104 要求设计的车轴。 注：如果采用特定的制造工艺（例如冷轧、喷丸、喷丸、钢材清洁度、压下率、熔化和热处理工艺改进的材料性能等）对它们有影响。

标准号

EN 13261:2009+A1:2010

发布

2010年

发布单位

欧洲标准化委员会

当前最新

EN 13261:2009+A1:2010

 

 

引用标准

CEN/TR 10261-2008 EN 10002-1:2001 EN 10045-1:1989 EN 13103:2009 EN 13104:2009 EN 13260:2009 EN 20898-2:1993 EN 22768-1:1993 EN 22768-2:1993 EN IS EN ISO 2409:2007 EN ISO 2808:2007 EN ISO 643:2003

被代替标准

EN 13261-2009 EN 13261/FprA1-2010

EN 13261:2009+A1:2010相似标准

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