不过要注意喷射的位置,灭火器要想灭火最佳的位置在火焰的底部,但是因为是液体着火,如果你对准油面喷射可能造成油液带着火焰飞溅造成火势扩大,所以要对准火焰下部但不能喷到柴油液面。容器内柴油着火用灭火器的效果不是太好,在把现场的所有灭火器全部准备到位以后最好是一人施救另一人赶紧准备好覆盖物,以免灭火器用完后火势失去控制。4、那么柴油的自燃点是多少度?...
研究所主要从事内燃机燃油喷射系统、燃烧系统、进气系统、配气机构、增压技术、代用燃料、混合动力和内燃机结构强度等方面的研究开发,紧紧配合一汽集团公司产品的近期和中长期的发展目标开展工作,特别是在发动机高压喷射、增压中冷、燃油系统匹配、代用燃料、废气再循环、模拟计算、发动机结构强度刚度计算应用以及电控喷射技术等方面,处于国内领先水平。 研究所把科研工作分为两个层次。...
2.鼓励自主研发柴油车高压共轨(HPCR)燃油喷射系统、高效增压中冷系统、EGR、SCR、DPF 等技术,掌握燃油喷射和后处理等核心技术,研发 HPCR、增压器、SCR、SSCR、DPF、传感器等关键零部件。3.鼓励自主研发摩托车电控燃油喷射、高效三元催化器等技术,逐步淘汰化油器等落后技术。4.鼓励自主研发替代燃料、混合动力、纯电动、燃料电池等清洁能源汽车技术。...
2.鼓励自主研发柴油车高压共轨(HPCR)燃油喷射系统、高效增压中冷系统、EGR、SCR、DPF 等技术,掌握燃油喷射和后处理等核心技术,研发 HPCR、增压器、SCR、SSCR、DPF、传感器等关键零部件。3.鼓励自主研发摩托车电控燃油喷射、高效三元催化器等技术,逐步淘汰化油器等落后技术。4.鼓励自主研发替代燃料、混合动力、纯电动、燃料电池等清洁能源汽车技术。...
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