据记者了解,国内高速铁路混凝土桥梁梁间主要采用橡胶止水带伸缩缝,但由于其施工难度较大且属于固定式伸缩装置,一旦出现与桥梁架设后梁间接缝尺寸不符的问题,就会增加安装难度,严重影响防排水质量。在北方地区,冬季通道内积水结冰也会造成排水不畅。此外,防水密封胶条还容易出现脱落,功能丧失,且无法更换。 ...
检验检测从源头严把产品质量关为确保“四电”产品、防水材料、轨道材料等铁路建设重点物资经得住“走出去”的重重考验,CRCC/国家铁路产品质量检验检测中心受相关方委托开展关前检测工作,对进场物资进行严格质量控制,隧道、桥梁防水材料等产品经检验检测合格后方可进入老挝市场;对“四电”产品开展上道前抽检工作,为铁路工程用物资源头质量的控制发挥了重要作用。...
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