铁路混凝土桥梁梁端防水装置, 您可以免费下载预览页
据记者了解,国内高速铁路混凝土桥梁梁间主要采用橡胶止水带伸缩缝,但由于其施工难度较大且属于固定式伸缩装置,一旦出现与桥梁架设后梁间接缝尺寸不符的问题,就会增加安装难度,严重影响防排水质量。在北方地区,冬季通道内积水结冰也会造成排水不畅。此外,防水密封胶条还容易出现脱落,功能丧失,且无法更换。 ...
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