随着科学技术进步和工业信息化的发展，对铁磁材料生产零件的加工质量要求愈来愈高，尤其对军工、航空发动机零部件（如齿轮轴，轴及轴内孔等）的加工工序更是精益求精。一旦发生意外可能会造成不可估量的损失。因此，通过预先进行有效的检测和监测，可以有效避免零部件进入服役后发生疲劳断裂。
在精密加工中，磨削加工是不可缺少的一个工艺环节。经过磨削的工件具有切削深度小、加工精度高、表面粗糙度小等优点。磨削加工在现有的精加工工序中占有尤为重要的位置，能够达到国防机械所需求的精密、超精密加工等高精度加工产品质量要求。
而现代工业生产中，已将磨削加工作为零部件加工的最终步骤。但是，由于磨削速度高，磨削过程历时短，磨削温度高等原因会在磨削过程中产生瞬时高温。当温度过高时，零部件表面金相组织将会发生变化，同时引起零部件表面硬度下降，以及残余应力的产生，更严重者会在表面呈现微观裂纹，这些现象都是磨削烧伤的表现方式。
近年来，各大企业和研究学者针对磨削烧伤进行了大量相关实验及理论研究，一方面采取措施减少磨削烧伤的产生，降低生产成本;另一方面致力于零部件的磨削烧伤检测，严格控制零部件产品的出厂质量，防止缺陷部件被混入使用导致重大事故发生。相比较而言，磨削烧伤检测更是重中之重，成为最终把控零部件表面质量的关键环节和手段。
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