实验室将面向国家和行业重大需求,整合我国轨道交通传感与传输研究力量,发挥人才和学科优势,专注于轨道交通传感与传输技术研究,建设系统集成与工程应用转化平台,建成体系完整、力量精干、平台先进、产学研用紧密结合的国家轨道交通传感与传输技术研究的核心力量和研发基地,成为本领域世界一流的研究机构。...
随着年内亦庄线的通车运营,亦庄线也成为我国第一条采用完全自主知识产权CBTC系统的线路,成为城市轨道交通国产信号控制系统发展的里程碑。 伍建民表示,北京市科委将在CBTC三期科技项目成果的基础上,进行第四期项目支持,重点研究包括信号系统在内的具有高安全性的全自动列车运行控制系统,以进一步提高系统安全性、缩短发车间隔、提高运量。...
从成像原理来看,硬性内窥镜和光纤维镜都是基于光学成像原理,内部传输的图像信号是光学信号,而视频内窥镜则是基于CCD数字成像,内部传输的图像信号是电子信号; 从弯曲度来看,硬性内窥镜通常利用插入在不锈钢管内的转像玻璃透镜光学系统来传送影像,因此是不可弯曲的,而光纤维镜的插入部通常都是柔软的、可弯曲的,视频内窥镜也是可弯曲的; 从是否具有电子成像功能看,硬性内窥镜和光纤维镜可以通过目镜直接观察,也可以与图像采集显示系统...
与此同时,近20年来,我国轨道交通行业的通用质量管理水平从起步阶段跟随欧洲标准和国际标准,到现在形成一套自主的全寿命周期(LCC)、功能安全等级(SIL)、可靠性/可用性/维修性/安全性要求,由装备研制总体单位贯穿到所有承制方和供应商系统中、贯穿到轨道交通装备从研制到使用的全寿命周期中。...
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