EN 16185-1:2014
铁路应用.动车组列车的刹车系统.第1部分:要求及定义

Railway applications - Braking systems of multiple unit trains - Part 1: Requirements and definitions


哪些标准引用了EN 16185-1:2014

 

NF F11-920:2017 铁路应用-制动-机车牵引列车制动系统的要求BS EN 14198:2016 轨道交通.制动.被机车牵引的列车的制动系统要求EN 14198:2016 铁路设施-制动-机车牵引列车的制动系统要求DIN EN 14531-1:2016 轨道交通.制动距离、减速距离和定位制动的计算方法.第1部分:成套火车或单独车辆利用平均值计算的通用算法.德文版本EN 14531-1-2015EN 14531-1:2015 铁路应用.停止和减速的距离和固定制动的计算方法.第1部分:利用平均值计算列车组或单车辆的一般算法EN 14531-2:2015 铁路应用.计算停止和减速的距离和制动的方法.第2部分:列车集或单车辆的分步计算DIN EN 16452:2015 轨道交通.制动.刹车片.德文版本EN 16452-2015BS EN 16452:2015 轨道交通. 制动. 刹车块DIN EN 16185-2:2015 铁路应用 多单元列车的制动系统 第2部分：试验方法；德文版 EN 16185-2:2014NF F11-185-2:2015 铁路应用 多单元列车的制动系统 第2部分：试验方法BS EN 16185-2:2014 铁路应用 动车组列车的刹车系统 第2部分：测试方法EN 16185-2:2014 铁路应用.动车组列车的刹车系统.第2部分:测试方法
标准号
EN 16185-1:2014
发布
2014年
发布单位
欧洲标准化委员会
当前最新
EN 16185-1:2014
 
 
引用标准
EN 10220:2002 EN 10305-4:2011 EN 10305-6:2005 EN 13452-1:2003 EN 13749:2011 EN 14198:2004 EN 14478:2005 EN 14535-1+A1:2011 EN 14535-2:2011 EN 15020+A1:2010 EN 15179:2007 EN 15220-1+A1:2011 EN 15273-2:2013 EN 15355+A1:2010 EN 15566+A1:2010 EN 15595+A1:2011 EN 15611+A1:2010 EN 15663:2009 EN 15734-1:2010 EN 16185-2:2014 EN 16207:2014 EN 16334:2014 EN 45545-1:2013 EN 45545-2:2013 EN 45545-3:2013 EN 45545-4:2013 EN 45545-5:2013 EN 45545-6:2013 EN 45545-7-20 EN 837-1:1996 EN 854:1996 prEN 16186-1-2012
被代替标准
FprEN 16185-1-2014
该欧洲标准描述了在欧洲传统铁路系统网络的路线上运行的自驱动热力和电动列车所使用的制动系统的功能、限制、性能和操作。 该欧洲标准涵盖： 　——运行速度最高可达 200 km/h 的所有新型自走式热电列车设计，以下简称为 EMU/DMU； 　——上述车辆的所有大修，如果涉及对相关车辆的制动系统进行重新设计或大规模改造。 本标准不包括； 　——EN 14198 规...

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NF F11-920:2017 铁路应用-制动-机车牵引列车制动系统的要求 BS EN 14198:2016 轨道交通.制动.被机车牵引的列车的制动系统要求 EN 14198:2016 铁路设施-制动-机车牵引列车的制动系统要求 DIN EN 14531-1:2016 轨道交通.制动距离、减速距离和定位制动的计算方法.第1部分:成套火车或单独车辆利用平均值计算的通用算法.德文版本EN 14531-1-2015 EN 14531-1:2015 铁路应用.停止和减速的距离和固定制动的计算方法.第1部分:利用平均值计算列车组或单车辆的一般算法 EN 14531-2:2015 铁路应用.计算停止和减速的距离和制动的方法.第2部分:列车集或单车辆的分步计算 DIN EN 16452:2015 轨道交通.制动.刹车片.德文版本EN 16452-2015 BS EN 16452:2015 轨道交通. 制动. 刹车块 DIN EN 16185-2:2015 铁路应用 多单元列车的制动系统 第2部分：试验方法；德文版 EN 16185-2:2014 NF F11-185-2:2015 铁路应用 多单元列车的制动系统 第2部分：试验方法


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