今年春运，哈尔滨铁路部门动车组开行频率大，白天、夜间都要上线运行，只要动车组回库，检修工区要随时检修，因此，全工区分成三个小组，24小时轮流上岗，平均检查每套系统近2个小时，动车库内的每一天都是不眠夜。 检修工作分为车上检修和车下检修，在车上检修时闫亮就像一个白领，用笔记本电脑下载数据、检测显示器性能。可到车下闫亮就变成了“泥人儿”。...
从我国铁路运行条件来看，高铁沿线环境存在的安全隐患不可忽视，共包括九个方面的问题：一是高铁沿线安全保护区范围内存在大量非法违法建筑物、构筑物及生产、经营场所；二是高铁线路两侧200米范围内，还存在易燃易爆等危险品生产、经营场所；三是高铁线路两侧1000米范围内，还存在采矿、采石及爆破作业场所；四是部分上跨高铁的道路桥梁限速、限重等标志不齐，机动车辆超重、超速、超限行驶严重，存在坠落高铁线路的危险；五是高铁部分地段存在挖砂取土...
但一位从事铁路维修工作十多年的技术人员称，自己“在工作中从来没有遇到因为雷击而造成的信号故障”。 铁路的上方都有供电接触网，即使出现闪电，电流也会被供电接触网所吸引，并通过接地线流入大地。“信号箱安装在路肩上，雷电直接击中信号箱的可能性基本没有。”该技术人员称。 人祸？ 2007年1月18日，我国首列动车组开跑，中国铁路一夜跨入高速列车时代。 ...
10提升互联网及APP购票体验春运前完成新一代客票及电子支付平台等系统升级扩容工程，提升客票系统处理效率和能力，提升互联网购票便捷度；改版铁路12306手机APP系统架构，优化新票起售时的验证码策略，降低验证码出现概率，提升旅客互联网购票体验。来源：上海发布、新华社中科新生命，成立于2004年，专注于质谱技术方法在科技服务、生物医药、精准医疗领域的应用开发。...
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