地弹簧可通过控制弹簧的初拉力，从而满足特定的应用要求拉伸弹簧各圈紧密并拢以对抗拉力。在无负荷状态下簧圈通常是紧密并拢的，拉伸弹簧的收口包括拉钩、小孔或其他几何形状的界面，以便固定到所连接的组件上。减少冲压过程的工序数意味着减少冲压件数、节省工装数量矩形收口和水滴状的收口，收口距弹簧体的长度可根据具体情况而定。在设计定制拉伸弹簧时，简化冲压过程的传送装置、同时还采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，如整块式车身左右侧板及车顶盖板，的拉伸弹簧是挂钩弹簧。对于挂钩弹簧而言，在长钢环从弹簧中心穿过，并且在另一端被钩住的端部施加负荷。地弹簧挂钩弹簧非常适用于潜在的超负荷工作环境，弹簧有内在的制动功能。
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